Analiza przyczyn niezadowolenia przełącznika obciążenia wysokiego napięcia

Analiza przyczyn otwarcia przełącznika obciążenia wysokiego napięcia

Jeśli przełącznik obciążenia wysokiego napięcia nie otwiera się, najpierw musimy sprawdzić, czy jest ono spowodowane niskim napięciem zasilania sterującym, słabym kontaktem bezpieczników obwodu sterowania, topnieniem bezpieczników lub innymi powodami. Jeśli nie jest to spowodowane tymi przyczynami, można wykonać następujące kontrole w celu ustalenia przyczyny braku otwarcia.

Po pierwsze, należy ustalić, czy jest to uszkodzenie obwodu elektrycznego, czy uskok mechaniczny. Konkretne kroki są następujące:

1. Sprawdź, czy jest to spowodowane niskim napięciem zasilacza wyzwalającego;

2. Sprawdź, czy obwód wyzwalający jest nienaruszony. Jeśli żelazny rdzeń żelazny działa dobrze, a wyłącznik odmawia podróży, oznacza to uskok mechaniczny;

3. Jeśli zasilacz jest dobry, jeśli żelazny rdzeń nie jest w stanie się poruszyć, żelazny rdzeń utknął lub cewka zawiedzie i powoduje odmowę skoku, często wynika to zarówno z uszkodzeń elektrycznych, jak i mechanicznych;

4. Jeśli napięcie robocze jest normalne, a żelazny rdzeń nie porusza się po operacji, prawdopodobnie jest to spowodowane uszkodzeniem elektrycznym „nie otwierającym”.

Przyczyny elektryczne przełączników obciążenia wysokiego napięcia nie otwierają się na ogół:

1. Słaby kontakt różnych komponentów w obwodzie kontrolnym lub obwodzie podróży, takich jak styki przełącznika sterowania, mechanizm pracy obwodu, styki pomocnicze, przekaźniki przeciw podróży i obwody wycieczki ochrony przekaźnika;

2. spadek ciśnienia mechanizmu hydraulicznego (pneumatycznego) powoduje zablokowanie obwodu wyzwalania lub zaworu sterującego otwierającym nie działa;

3. Wyłącznik obwodu SF6 ma niskie ciśnienie gazu, a przekaźnik gęstości blokuje obwód roboczy;

4. Awaria cewki podróży.

Mechaniczne powody, dla których przełączniki obciążenia wysokiego napięcia nie są otwarte, są ogólnie:

1. Niewystarczająca siła uderzenia podczas wyzwalania żelaznego rdzenia wskazuje, że żelazny rdzeń może zostać przykręcony lub odłączony;

2. Sprężyna otwierająca zawodza, zawór otwierający utknie i istnieje duża ilość wycieku powietrza;

3. Spawanie lub mechaniczne zagłuszanie kontaktów może powodować uszkodzenie części transmisji (takich jak odłączenie pinu).